為了保證無桿氣缸的使用壽命，減少對環(huán)境的噪聲影響，無桿氣缸一般內置緩存。除非氣缸的規(guī)格和尺寸太小，否則無桿氣缸的左右緩存調節(jié)螺釘位于進氣的邊緣，并且可以調整緩沖尺寸。下面小編就為大家介紹一下無桿氣缸和緩存的相關知識。

無桿氣缸有無緩存的區(qū)別

當無桿氣缸緩存時，當氣缸迅速伸出或回到底部時，它會迅速減速。當沒有緩存時，氣缸動作將直接工作到位，但聲音有點響。無桿氣缸型號不同，緩存長度也不同。

無桿氣缸的緩沖方式

根據無桿氣缸應用條件的差異，選擇的緩存方式不同。有的是標準氣墊，有的是標準墊；根據所選無桿氣缸的不同型號，有的選擇三重緩沖，即標準氣墊，在標準氣墊的基礎上增加橡膠墊，并在外部安裝緩沖裝置。

無桿氣缸配備氣緩沖裝置的重要性

這是因為在無桿氣缸的運行中，可以利用氣壓的推力來產生一定的慣性，導致活塞在來回移動時不能立即停止。因此，它通常會撞擊氣缸兩端的端蓋。為防止這種情況發(fā)生，應配備氣體緩沖裝置，換句話說，它的作用主要是保護端蓋，防止端蓋被活塞碰撞。

無桿氣缸早已自制緩沖裝置，此外另配緩沖裝置的原因

如果遇到重工件，無桿氣缸運行速度大，氣體緩存效果非常有限，不能發(fā)揮良好的維護效果，因此需要配備工業(yè)油壓緩沖器來保護工業(yè)設備。

在無桿氣缸上添加緩沖裝置對于調節(jié)無桿氣缸尤為重要。由于無桿氣缸的工作原理和結構，無桿氣缸需要緩沖裝置的幫助和緩沖維護。